N-WGN (JH1,JH2,JH3,JH4)のバッテリー適合表・交換方法

ホンダN-WGNのバッテリー適合表

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N-WGNカスタムのバッテリーの場所

N-WGNカスタムは、通常ガソリンエンジン(ターボ)モデルです。

N-WGNカスタムのバッテリーはボンネット内に設置されている

N-WGNカスタムは、フロントのエンジンルームにバッテリーが設置されています。

ボンネットを開けると助手席側に縦にインストール

ボンネットを開けると、助手席側に縦にインストールされています。

すぐにわかる場所にあるので、迷う事はないでしょう。

N-WGNカスタムのバッテリー交換方法

N-WGNのバッテリー交換方法について解説していきます。

バックアップ電源を取得する

↑　N-WGNのOBDⅡはサイドブレーキの上方です。

N-WGNには、セキュリティやアイドリングストップなど、バッテリーを外してしまうと、初期設定などが必要な装備が多くあります。

そのため、メモリーのバックアップは必ずするようにしましょう。

バックアップ電源を取得してあげないと、交換後の再設定などが大変のモデルだといえます。

バッテリー固定用ステーを外す

バッテリー固定ステーは、10㎜のナットで止まっています。

ディープソケットが作業しやすいです。

もしなければ、短めのメガネレンチでも作業可能でしょう。

バッテリーのマイナス端子を外す

ディープソケットとラチェットがあれば、そのままバッテリーのターミナルも外すことが可能です。こちらも10㎜のナットです。

バッテリーのプラス端子を外す

マイナスを外した後に、プラスも外していきます。10㎜のナットです。

新しいバッテリーを載せて外した時と逆の手順で組み付ける

新しいバッテリーと交換したら、外した時と逆の手順で取り付けしたら作業終了です。

JH2 ホンダ N-WGNカスタムのバッテリー交換での注意点

N-WGNカスタムのバッテリー交換の際は、どのような点に注意するべきでしょうか。

アイドリングストップ異常表示が出た時の対処方法

N-WGNカスタムのバッテリーを交換する場合に、アイドリングストップ異常と表示が出てしまってから交換するケースがあると思います。

こういったケースでは、すでにマイナスターミナルについているセンサーから、ECUに情報が送られてしまっています。

バックアップ電源を取得しても、エラーが消えないケースになります。

1. ECUのバッテリ内部抵抗値リセット方法
   エアコン、ライト、オーディオなどの電装品を全てオフ
2. ブレーキを踏まずにエンジンスタートボタンをゆっくり２度押してイグニッションONモードに
3. ブレーキを踏み、スタートボタンを押してエンジンを始動
4. １分間アイドリングを保持してエンジンオフ、上記を4回以上繰り返す

これがダメな場合は、60分以上エンジンをかけて走行すれば消えます。

じつはこの作業に手間取ってしまい、ホンダディーラーに聞いたことがあります。

ホンダでは、エンジンをかけたままバッテリー交換する（2人がかりで）と話していました。

N-WGNカスタムのバッテリー交換で必要な工具

N-WGNカスタムは、アイドリングストップ用バッテリーが搭載されています。

バッテリー交換に必要な工具は、

バックアップ電源と短め10㎜のメガネがあれば、作業できます。

※できれば、ディープソケットとラチェットがあると作業が楽でしょう。

JH系のN-WGNにおすすめなバッテリー

バッテリー適合表

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