パッソ｜バッテリー適合表
| 排気量 | 車両 | エンジン | 充電制御車/IS/HV | バッテリー型式 | |
| 型式 | 型式 | 新車搭載 | 寒冷地仕様 | ||
| 1000 | DBA-M700A | 1KR-FE | アイドルストップ | M-42 | M-42 |
| 1000 | DBA-M710A | 1KR-FE | アイドルストップ | M-42 | M-42 |
| 1000 | 5BA-M700A | 1KR-FE | アイドルストップ | M-42 | M-42 |
| 1000 | 5BA-M710A | 1KR-FE | アイドルストップ | M-42 | M-42 |
M-42に適合するおすすめバッテリーはこちら＞
M-42に適合｜おすすめバッテリー
パナソニック
Panasonic カオス(N-M65)
おすすめ度★★★★★
■「みんから」でも殿堂入り。高い耐久性と信頼性、さらにオーディの音質向上にも貢献するコスパと性能が最高のバッテリー。整備士としてもおすすめ。
おすすめ度★★★★★
■「みんから」でも殿堂入り。高い耐久性と信頼性、さらにオーディの音質向上にも貢献するコスパと性能が最高のバッテリー。整備士としてもおすすめ。
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GSユアサ
GSユアサ(M-42/55B20L)
おすすめ度★★★★☆
■国産バッテリーのリーディングカンパニーであるGSユアサがリリースした次世代のバッテリー。品質に個体差が少ないのも安心できる。価格も比較的安くコスパも高い。
おすすめ度★★★★☆
■国産バッテリーのリーディングカンパニーであるGSユアサがリリースした次世代のバッテリー。品質に個体差が少ないのも安心できる。価格も比較的安くコスパも高い。
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FB(古河電池)
FB(M-42/B20L)
おすすめ度★★★★☆
■バッテリーを作り続けて100年あまり、国産バッテリーメーカーの老舗といえば古河電池。低価格のものから高性能までラインナップも充実しており日本製としての品質の安定性も申し分なし。廉価版を選ぶよりも高性能な製品がコスパがいいかも。
おすすめ度★★★★☆
■バッテリーを作り続けて100年あまり、国産バッテリーメーカーの老舗といえば古河電池。低価格のものから高性能までラインナップも充実しており日本製としての品質の安定性も申し分なし。廉価版を選ぶよりも高性能な製品がコスパがいいかも。
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ボッシュ
BOSCH(HTP-M-42/60B20L)
おすすめ度★★★★☆
■ドイツ車をはじめ多くの欧州車に部品を供給してきたBOSCH。バッテリーに関しても信頼性は高く、密閉タイプのメンテナンスフリーにも定評がある。耐久性や性能も折り紙付きだが、意外にも価格もリーズナブル。
おすすめ度★★★★☆
■ドイツ車をはじめ多くの欧州車に部品を供給してきたBOSCH。バッテリーに関しても信頼性は高く、密閉タイプのメンテナンスフリーにも定評がある。耐久性や性能も折り紙付きだが、意外にも価格もリーズナブル。
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パッソのバッテリー交換方法
バックアップメモリーをセットする
ボンネットを開ける
バッテリーステーを外す
バッテリーの取り外しの手順は以下の通り。
↑ ステーの２ヶ所のナットを緩めてステーを外しその後マイナス端子とプラス端子を外していきます。
マイナス端子を外す
プラス端子を外す
バッテリーを交換する
逆の手順で組み付けていく
ここまでの逆の手順でバッテリーを取り付けていきます。
①プラス端子を接続する
②マイナス端子を接続する
③バッテリーステーと取り付けて固定する
バックアップを外す
バックアップを接続したままでエンジンを始動させるとバックアップ側のバッテリーが消耗するので外しておきます。
エンジンを始動させる
バッテリーの接続や固定が問題ないか再度チェックし、エンジンルームに忘れ物がないか確認できたらエンジンをかけます
パワーウィンドウの作動を確認する
パワーウィンドウのオートモードが作動していたらバックアップが成功していることになります。
もしもオートが作動しない場合は手動で再設定する必要があります。
