パッソ｜バッテリー適合表
1000cc｜アイドルストップなし
| 排気量 | 車両 | エンジン | 仕様 | 充電制御車/IS/HV | バッテリー型式 | |
| 型式 | 型式 | 新車搭載 | 寒冷地仕様 | |||
| 1000 | DBA-KGC10 | 1KR-FE | 2WD,5ドア | – | 40B19L | 44B20L |
| 1000 | DBA-KGC10 | 1KR-FE | 2WD,5ドア | – | 40B19L | 44B20L |
| 1000 | DBA-KGC10 | 1KR-FE | 4WD,5ドア | – | 40B19L | 44B20L |
| 1000 | DBA-KGC15 | 1KR-FE | 4WD,5ドア | – | 40B19L | 44B20L |
| 1000 | DBA-KGC10-AHSAK | 1KR-FE | 2WD, 5ドア | – | 40B19L | 44B20L |
| 1000 | DBA-KGC15-AHSBK | 1KR-FE | 4WD, 5ドア | – | 40B19L | 44B20L |
| 1000 | DBA-KGC15-AHSCK | 1KR-FE | 4WD, 5ドア | – | 40B19L | 44B20L |
| 1000 | DBA-KGC30 | 1KR-FE | 2WD, CVT | – | 34B19L | 44B20L |
| 1000 | DBA-KGC30 | 1KR-FE | 2WD, CVT, VSC付 | – | 44B20L | 44B20L |
| 1000 | DBA-KGC35 | 1KR-FE | 4WD, CVT | 充電制御車 | 34B19L | 44B20L |
| 1000 | DBA-KGC35 | 1KR-FE | 4WD, CVT, VSC付 | 充電制御車 | 44B20L | 44B20L |
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1300cc｜アイドルストップなし
| 排気量 | 車両 | エンジン | 仕様 | 充電制御車/IS/HV | バッテリー型式 | |
| 型式 | 型式 | 新車搭載 | 寒冷地仕様 | |||
| 1300 | DBA-QNC10 | K3-VE | 2WD,5ドア | – | 40B19L | 44B20L |
| 1300 | DBA-QNC10 | K3-VE | 2WD,5ドア | – | 40B19L | 44B20L |
| 1300 | DBA-QNC10-AHSDK | K3-VE | 2WD, 5ドア | – | 40B19L | 44B20L |
| 1300 | DBA-NGC30 | 1NR-FE | 2WD, CVT | 充電制御車 | 34B19L | 44B20L |
| 1300 | DBA-NGC30 | 1NR-FE | 2WD, CVT | 充電制御車 | 44B20L | 44B20L |
| 1300 | DBA-NGC30 | 1NR-FE | 2WD, CVT, VSC付 | 充電制御車 | 44B20L | 44B20L |
| 1300 | DBA-NGC30 | 1NR-FE | 2WD, CVT, VSC付 | 充電制御車 | 44B20L | 44B20L |
| 1300 | DBA-NGC30 | 1NR-FE | 2WD, CVT, VSC付 | 充電制御車 | 44B20L | 44B20L |
| 1300 | DBA-NGC30 | 1NR-FE | 2WD, CVT, VSC付 | 充電制御車 | 44B20L | 44B20L |
34B19Lに適合するおすすめバッテリーはこちら＞
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30系アイドルストップ仕様
| 排気量 | 車両 | エンジン | 仕様 | 充電制御車/IS/HV | バッテリー型式 | |
| 型式 | 型式 | 新車搭載 | 寒冷地仕様 | |||
| 1000 | DBA-KGC30 | 1KR-FE | 2WD, CVT | アイドルストップ | M-42 | M-42 |
| 1000 | DBA-KGC30 | 1KR-FE | 2WD, CVT, ISS | アイドルストップ | M-42 | M-42 |
| 1000 | DBA-KGC35 | 1KR-FE | 4WD, CVT | アイドルストップ | M-42 | M-42 |
M-42に適合するおすすめバッテリーはこちら＞
パッソのバッテリー交換方法
バックアップメモリーをセットする
ボンネットを開ける
バッテリーステーを外す
バッテリーの取り外しの手順は以下の通り。
↑ ステーの２ヶ所のナットを緩めてステーを外しその後マイナス端子とプラス端子を外していきます。
マイナス端子を外す
プラス端子を外す
バッテリーを交換する
逆の手順で組み付けていく
ここまでの逆の手順でバッテリーを取り付けていきます。
①プラス端子を接続する
②マイナス端子を接続する
③バッテリーステーと取り付けて固定する
バックアップを外す
バックアップを接続したままでエンジンを始動させるとバックアップ側のバッテリーが消耗するので外しておきます。
エンジンを始動させる
バッテリーの接続や固定が問題ないか再度チェックし、エンジンルームに忘れ物がないか確認できたらエンジンをかけます
パワーウィンドウの作動を確認する
パワーウィンドウのオートモードが作動していたらバックアップが成功していることになります。
もしもオートが作動しない場合は手動で再設定する必要があります。
