ダイハツ｜タフト(LA900S,LA910S) バッテリー適合表・交換方法

タフト｜バッテリー適合表

M-42に適合するおすすめバッテリー

タフトに適合するバッテリーのサイズは「M-42」の一種類のみです。

ですが、このあと紹介するバッテリーの中には「M-65」などの、性能ランクが高いものに交換することができるので、長い目で見るコスパが良くなります。

パナソニック

GSユアサ

FB(古河電池)

ボッシュ

タフトのバッテリー交換方法

必要な工具など

バックアップツール

10mmのレンチ

タフトのバッテリーを交換するには10mmのナットやボルトを緩めることができれば可能です。

ただし10mmのレンチだけで作業をしようとすると手間取ってしまうこともあり、できれば10mmのディープソケットとラチェットレンチを用意しておくことをおすすめします。

メモリバックアップのおすすめな方法

運転席の足元、アクセルペダルの上側にある白い台形のカプラーがOBDカプラーです。

ここに市販のバックアップツールを接続し、乾電池やモバイルバッテリーをつなぎバックアップ電源として給電します。

交換手順

ボンネットを開けておく

タフトのボンネットオープナーは運転席の足元、アクセルペダルの右上にあります。

丸いノブを手前に引っ張るとボンネットが浮き、ボンネットの中央から指を差し込んでロックを解除しながらボンネットを開けます。

エンジンルームの左側にバッテリーが見えるので、あらかじめ必要な工具などを用意しておきましょう。

バックアップメモリーをセッティングする

タフトは電子制御の車なので、いきなりバッテリーを外してしまうとカーナビのメモリだけでなく、エンジンやオートマチックを制御していたメモリも消えてしまいます。

そのため、バッテリーを外している間は別の電源をタフトに接続しておきながらメモリーに電源が供給されるようにしておきましょう。

おすすめは外部診断機を接続するOBDカプラーからバックアップメモリーを給電するやり方です。

バックアップをするまえに室内灯をオフにしておいてバックアップ電源に負担がかからないようにしておきましょう。

バッテリーステーを外す

バックアップの準備ができたらまずはバッテリーを固定しているステーを外していきます。

先にバッテリーの端子を外してしまうと、バックアップ電源のみで接続されている時間が長くなり、作業に手間取ってしまうと電源が電池切れをするおそれがあります。

マイナス端子を外す

バッテリー交換では必ずマイナス端子を先に外していきます。

プラス端子を外す

マイナス端子が外れたらプラス端子の固定ナットを緩め外します。

このとき、プラス端子が車体に触れないように軍手などで覆っておくとより安心です。

バッテリーを交換する

タフトに乗っているバッテリーを持ち上げるように取り出し、新しいバッテリーの隣においておきながらバッテリーの大きさや端子の向きが正しいか確認しておきます。

新しいバッテリーを同じ向きにしておき、タフトに装着します。

プラス端子を取り付ける

プラス端子をバッテリーのプラス端子側に取付けて固定ナットを締め付けます。

マイナス端子を取り付ける

マイナス端子を同様に取付固定します。

バッテリーステーを固定する

バッテリーステーを取り付ける前にバッテリーについている取っ手を外し、そのあとステーの向きを確認しながらバッテリーを固定します。

ステーにバッテリーハーネスをつければバッテリー交換は完了です。

バックアップメモリーを外す

逆の手順でバックアップメモリーのツールを取り外します。

エンジンを始動する

エンジンを始動させて問題なければ交換作業はすべて完了です。