ヤリスクロス｜バッテリー適合表
前期型｜2020年(令和2年)8月~
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年式
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車両型式
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エンジン型式
排気量 |
仕様
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バッテリー型式 | |
| 新車搭載 | 寒冷地仕様 | ||||
| 2020/8 ~2024/1 |
5BA-MXPB10 | M15A-FKS 1500cc |
2WD | LN0 | LN1 |
| 2020/8 ~2024/1 |
5BA-MXPB15 | M15A-FKS 1500cc |
4WD | LN0 | LN1 |
後期型｜2024(令和6)年1月~
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年式
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車両型式
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エンジン型式
排気量 |
仕様
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バッテリー型式 | |
| 新車搭載 | 寒冷地仕様 | ||||
| 2024/1~ | 5BA-MXPB10 | M15A-FKS 1500cc |
2WD | LN1 | ← |
| 2024/1~ | 5BA-MXPB15 | M15A-FKS 1500cc |
4WD | LN1 | ← |
ヤリスクロス後期型(マイナーチェンジ後)では寒冷地仕様を含む全てのモデルにLN1が新車搭載されています。
ヤリスクロス｜おすすめバッテリー
※必ずサイズを確認してください
LN0｜おすすめバッテリー2選
ボッシュ
おすすめ度★★★★★
■欧州規格のバッテリーに関してはボッシュが強い。ドイツ車をはじめ多くの欧州車に部品を供給してきただけにバッテリーに関しても信頼性は高く、密閉タイプのメンテナンスフリーにも定評がある。耐久性や性能も折り紙付きだが、意外にも価格もリーズナブル。
ACDelco｜エーシーデルコ
おすすめ度★★★★☆
■トヨタディーラーでもACデルコのバッテリーはわりと使われている。ACデルコは密閉タイプのメンテナンスフリーに定評があるメーカー。耐久性もかなり高く意外に価格もリーズナブル。
LN1｜おすすめバッテリー2選
ボッシュ
おすすめ度★★★★★
■欧州規格のバッテリーに関してはボッシュが強い。ドイツ車をはじめ多くの欧州車に部品を供給してきただけにバッテリーに関しても信頼性は高く、密閉タイプのメンテナンスフリーにも定評があり、シエンタハイブリッドのように室内に搭載される車種にもおすすめ。耐久性や性能も折り紙付きだが、意外に価格はリーズナブル。
GSユアサ
おすすめ度★★★★☆
■国産バッテリーのリーディングカンパニーであるGSユアサがリリースした次世代のバッテリー。トヨタのハイブリッドカーに新車搭載されることが多いのもGSユアサ製で、品質に個体差が少ないのも安心できる。
ヤリスクロスバッテリー交換方法
バッテリー搭載場所
↓ バッテリーはエンジンルームの左側にあります
交換前に準備する道具など
メモリーバックアップ用のツール
ボックスレンチセット
ラチェットハンドルやボックスレンチを個別に購入するよりもセット品を購入すると割安で購入できます。ふだんあまり使わない場合でも千円代で購入できるボックスレンチセットなら一回のバッテリー交換でもとが取れてしまいます。
バッテリー交換手順
バックアップメモリーをセットする
↓ ルームランプを消しておかないとバックアップメモリーが飛んでしまうことがあります。
↓ メモリーバックアップには専用のツールを使ってOBDカプラーに接続するのが簡単で確実です。
↓ このツールの場合はモバイルバッテリーを電源にします。
↓ バックアップツールを接続し電源が接続できているることを確認しておきます。
ボンネットを開ける
↓ 運転席のアクセルペダル上側に見えるボンネットオープナーを引き上げてボンネットを浮かせます
↓ 車体の前に回り浮いたボンネットの隙間に指を入れて左にロックを外しながらボンネットを開けます。
↓ ボンネットをロッドで固定します。
バッテリーステーを外す
↓ バッテリーの下側に見える黒いステーは1本のボルトだけで固定されています
↓ ステー固定ボルトはボックスレンチ、ラチェットハンドル、エクステンションバーを組み合わせた工具で緩めていきます
↓ ボルトを取り外したらステーも取り外します
マイナス端子を外す
↓ 欧州規格のバッテリーは上からクサビのように締めて端子を固定しています
↑ スパナなどのレンチよりもボックスレンチとラチェットが作業性が向上します
プラス端子を外す
↓ マイナス端子と同じ要領で真上からクサビ状に固定しているボルトを緩めておきます。
↑ 固定ボルトはすべて緩める必要はなく端子が動く程度に緩めておきます
バッテリーを交換する
↓ バッテリー本体はかなり重く、しっかりとした姿勢で少しななめに傾けるようにして引き上げて取り出します
↑ このとき、メモリーバックアップが接続されているのでプラス端子を車体に触れさせないように注意します。
プラス端子を触れさせてしまうとバックアップツールの保護機能が働いて車体内でのショートは回避できますがバックアップは失敗してしまいます。
新しいバッテリーと付け替える
↓ 古いバッテリーを取り外したら端子の向きなどを確認しながら新しいバッテリーに交換します
↑ 取り外しと同じ要領で新しいバッテリーを車体に載せていきます。
プラス端子を接続する
取り外しと逆の手順でプラス端子を接続します
マイナス端子を接続する
同様にマイナス端子を接続して固定します。
ステーを付けてバッテリーを固定する
バッテリーの位置を確認してステーで固定していきます。
バックアップメモリーを外す
バックアップツールを外しておきます
バッテリー交換後の確認や注意点
エンジンを始動する
エンジンルームに工具を置き忘れていないかなど、最終確認を行い、問題なければエンジンを始動します。
ボンネットを確実に閉めて交換作業は完了です。
パワーウィンドウのオート機能などを確認する
パワーウィンドウが自動で開閉できる状態ならバックアップも成功しています。
できない場合はオート機能を学習させる必要があります。
