50系 RAV4|バッテリー適合表

50系RAV4(ハイブリッド車は除く)では、すべてのモデルにLN2が搭載されています。
バッテリー搭載のスペースに限りがあるためサイズアップはできません。
6BA-MXAA52|2WDモデル
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車両型式
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エンジン型式
排気量
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年式 |
仕様
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バッテリー型式 | |
| 開始 | 新車搭載 | 寒冷地仕様 | |||
| 6BA-MXAA52 | M20A-FKS 2000cc |
2019/4 ~2022/10 |
2WD | LN2 | ← |
| 6BA-MXAA52 | M20A-FKS 2000cc |
22/10 | 2WD | LN2 | ← |
| 6BA-MXAA52 | M20A-FKS 2000cc |
24/3 | 2WD | LN2 | ← |
6BA-MXAA54|4WDモデル
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車両型式
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エンジン型式
排気量
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年式 |
仕様
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バッテリー型式 | |
| 開始 | 新車搭載 | 寒冷地仕様 | |||
| 6BA-MXAA54 | M20A-FKS 2000cc |
2019/4 ~2022/10 |
4WD | LN2 | ← |
| 6BA-MXAA54 | M20A-FKS 2000cc |
22/10 | 4WD | LN2 | ← |
| 6BA-MXAA54 | M20A-FKS 2000cc |
24/3 | 4WD | LN2 | ← |
| 6BA-MXAA54 | M20A-FKS 2000cc |
24/11 | 4WD | LN2 | ← |
おすすめ互換バッテリー2選
ボッシュ
おすすめ度★★★★★
■欧州規格のバッテリーに関してはボッシュが強い。ドイツ車をはじめ多くの欧州車に部品を供給してきただけにバッテリーに関しても信頼性は高く、密閉タイプのメンテナンスフリーにも定評がある。耐久性や性能も折り紙付きだが価格もリーズナブル。
GSユアサ
おすすめ度★★★★☆
■国産バッテリーのリーディングカンパニーであるGSユアサがリリースした次世代のバッテリー。品質に個体差が少ないのも安心できる。
50系RAV4のバッテリー交換方法
バッテリー搭載位置
↓ 50系RAV4のガソリンエンジン車のバッテリーはエンジンルーム左側にあります。

ボンネットの開け方
ボンネットオープナーでボンネットを浮かせる
↓ 運転席にあるボンネットオープナーのレバーを引きボンネットを浮かせます

ボンネットのロックを外す
↓ 車体前から浮いたボンネットの隙間に指を入れてボンネットのロックを解除しながらボンネットを開けます。

ボンネットを開けて固定する
↓ ボンネットを固定するロッドを起こして所定の位置に差し込んでボンネットを固定します。

交換前に準備する道具など
10mmのレンチ

バッテリーを外すにはバッテリーステー、プラス端子とマイナス端子を固定しているナットを緩める必要があります。10mmのコンビネーションレンチがあれば早回しと本締めの両方を一本の工具で行えます。
メモリーバックアップ用のツール
ボックスレンチセット
↓ 欧州規格のバッテリーは固定用ステーを取り外す際にボックスレンチとエクステンションバーが必要になります。

ラチェットハンドルやボックスレンチを個別に購入するよりもセット品を購入すると割安で購入できます。ふだんあまり使わない場合でも千円代で購入できるボックスレンチセットなら一回のバッテリー交換でもとが取れてしまいます。
バッテリーの交換手順
室内灯を消しておく
↓ ルームランプやラゲージルームの照明類を消しておかないとバックアップメモリーが飛んでしまうことがあるため作業前にすべて消灯しておきます。

OBDカプラーからバックアップ電源を接続する
運転席あしもとにある外部診断機を接続するOBDカプラーにバックアップ電源を接続するやり方が簡単で確実です。

OBDカプラーの場所
↓ OBDカプラーは運転席の足元付近にある白い台形端子です。

おすすめのバックアップツール
↓ メモリーバックアップには専用のツールを使います。こちらもネットで安価に購入できます。

↓ このツールの場合はモバイルバッテリーを電源にしますが、乾電池を使うタイプもあります。

↓ バックアップツールが接続し電源が接続できていることを確認しておきます。

マイナス端子を外す
↓ マイナス端子

プラス端子を外す
↓ プラス端子の赤いカバーを外しプラス端子を固定している10mmナットを緩めます

↓ プラス端子を左右交互に回すようにしながら外します

↑ 外したプラス端子にはバックアップ電源と繋がっているため車体の金属部分に接触させないように注意しましょう
バッテリーステーを外す
↓ バッテリーの下側付近にあるバッテリー固定用のステーを外します

↓ 12mmのボルトを緩めるとステーを外すことができます

↑ 外したステートボルトはなくさないようにトレイなどに入れて保管しておきます
バッテリーを交換する
↓ バッテリーはかなり重量があるため滑りにくい処理がしてある軍手やグローブを使うと作業性がよくなります。

バックアップ電源が接続されているのでプラス端子を車体に触れさせないように注意します。
プラス端子を触れさせてしまった場合でもバックアップツールの保護機能が働き、回路内のショートは回避できますがバックアップ消去されます。
プラス端子を接続する
取り外しと逆の手順でプラス端子を接続します
マイナス端子を接続する
マイナス端子を接続して固定します。
ステーを付けてバッテリーを固定する
バッテリーの位置を確認してステーで固定していきます。
バックアップメモリーを外す
バックアップツールを外しておきます
バッテリー交換後の確認や注意点など
エンジンを始動する
エンジンルームに工具を置き忘れていないかなど、最終確認を行い、問題なければエンジンを始動します
パワーウィンドウのオート機能などを確認する
パワーウィンドウが自動で開閉できる状態ならバックアップも成功しています。
できない場合はオート機能を学習させる必要があります。

