カローラスポーツバッテリー適合表

カローラスポーツでは、マニュアルトランスミッション車、アイドルストップ車、エンジン排気量が2000cc、この3つの仕様の違いで搭載されるバッテリー絞り込むことができます。
1200cc|6速MT車
年式
|
車両型式
年式 |
エンジン型式
排気量 |
仕様
|
充電制御車/IS/HV
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バッテリー型式 | |
新車搭載 | 寒冷地仕様 | |||||
1200
2018/6月~ |
3BA-NRE210H |
8NR-FTS
1200cc |
2WD 6MT | 充電制御車 | LN2 | ← |
LN2|おすすめバッテリー
BOSCH(ボッシュ)(BLE-60-L2)
おすすめ度★★★★★
■このバッテリーはLN2とL2のどちらにも互換性がある。欧州規格のバッテリーに関してはボッシュが強い。ドイツ車をはじめ多くの欧州車に部品を供給してきただけにバッテリーに関しても信頼性は高く、密閉タイプのメンテナンスフリーにも定評がある。耐久性や性能も折り紙付きだが価格もリーズナブル。
おすすめ度★★★★★
■このバッテリーはLN2とL2のどちらにも互換性がある。欧州規格のバッテリーに関してはボッシュが強い。ドイツ車をはじめ多くの欧州車に部品を供給してきただけにバッテリーに関しても信頼性は高く、密閉タイプのメンテナンスフリーにも定評がある。耐久性や性能も折り紙付きだが価格もリーズナブル。
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1200cc|CVT|アイドルストップ車
年式
|
車両型式
年式 |
エンジン型式
排気量 |
仕様
|
充電制御車/IS/HV
|
バッテリー型式 | |
新車搭載 | 寒冷地仕様 | |||||
1200
2018/6月~ |
3BA-NRE210H |
8NR-FTS
1200cc |
2WD | IS | LN2-ISS | ← |
1200
2018/6月~ |
3BA-NRE214H |
8NR-FTS
1200cc |
4WD | IS | LN2-ISS | ← |
LN2-ISSおすすめバッテリー
FB エクノ EN PREMIUM(LN2-ISS)
おすすめ度★★★★★
■アイドルストップ車には日本製のバッテリーもかなり優秀。amazonのレビューでも多くの高評価がつけられている古河電池のエクノシリーズ。国産車にもEN規格バッテリーが採用されていくなかで、アイドルストップに対応できるバッテリーはまだまだ少なく、間違いないものを選ぶならこれ。
おすすめ度★★★★★
■アイドルストップ車には日本製のバッテリーもかなり優秀。amazonのレビューでも多くの高評価がつけられている古河電池のエクノシリーズ。国産車にもEN規格バッテリーが採用されていくなかで、アイドルストップに対応できるバッテリーはまだまだ少なく、間違いないものを選ぶならこれ。
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2000cc|CVT車
年式
|
車両型式
年式 |
エンジン型式
排気量 |
仕様
|
充電制御車/IS/HV
|
バッテリー型式 | |
新車搭載 | 寒冷地仕様 | |||||
2000
2022/10月~ |
6BA-MZEA12H |
M20A-FKS
2000cc |
2WD | LN1 | ← |
LN1|おすすめバッテリー
ボッシュ
BOSCH(ボッシュ)(SLX-5K LN1)
おすすめ度★★★★★
■欧州規格のバッテリーに関してはボッシュが強い。ドイツ車をはじめ多くの欧州車に部品を供給してきただけにバッテリーに関しても信頼性は高く、密閉タイプのメンテナンスフリーにも定評がある。耐久性や性能も折り紙付きだが、意外にも価格もリーズナブル。
おすすめ度★★★★★
■欧州規格のバッテリーに関してはボッシュが強い。ドイツ車をはじめ多くの欧州車に部品を供給してきただけにバッテリーに関しても信頼性は高く、密閉タイプのメンテナンスフリーにも定評がある。耐久性や性能も折り紙付きだが、意外にも価格もリーズナブル。
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カローラスポーツのバッテリ交換方法
カローラスポーツでは、ガソリンエンジン車とハイブリッド車でバッテリーの配置が違います。
ガソリン車はエンジンルームの後ろ側付近にあり、ハイブリッド車では50系プリウスと同じくエンジンルームの左前側付近にあります。
配置されている場所に違いはあっても交換するための手順は同じです。
ボンネットを開ける
↓ ボンネットオープナーを手前に引きボンネットを浮かせます
バッテリー搭載場所を確認する
↓ エンジンルームのバッテリーの位置を確認し交換作業の準備をします
バックアップメモリーをセットする
↓ 運転席下側にあるOBDカプラーにメモリーバックアップのツールを接続しておきます。
バッテリーのステーを外す
↓ バックアップ接続が完了したらエンジンルームのバッテリー固定ステーを外します
↑ バッテリーの下側にある固定用ステーのボルトを緩め、ステーを取り外しておきます
マイナス端子を外す
↓ バッテリーのマイナス端子を外します
プラス端子を外す
↓ マイナス端子が外れたら次にプラス端子を外します
バッテリーを交換する
↓ バッテリーは重いのでしっかりと両手で持ちながら取り出します
プラス端子を接続する
新しいバッテリーとプラス端子を接続します
マイナス端子を接続する
つづいてマイナス端子を接続します。この時点でバックアップメモリーの役割は完了しています。
固定用ステーを取り付ける
固定用ステーのボルトを締め付けてしっかりと固定しておきます。
バッテリー交換作業後の確認
エンジンを始動する
エンジンを始動し、パワーウィンドウのオート機能が正常に作動するか確認します。
問題なければ補機バッテリー交換作業は完了です。