ムーヴ(L150S,L152S,L160S)バッテリー適合表・交換方法

L150S ムーヴ ダイハツ

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※実際にバッテリーサイズと端子の向きを確認してください

L150S|バッテリー適合表

車両
型式
エンジン
型式
仕様
充電制御車/IS/HV
バッテリー型式
新車搭載 寒冷地仕様
LA-L150S EF-DET 26B17L 44B20L
LA-L150S EF-DET 26B17L 44B20L
UA-L150S EF-VE 26B17L 44B20L
UA-L150S EF-VE 26B17L 44B20L

26B17Lに適合|おすすめバッテリーはこちら>

L152S|バッテリー適合表

車両
型式
エンジン
型式
仕様
充電制御車/IS/HV
バッテリー型式
新車搭載 寒冷地仕様
LA-L152S JB-DET 26B17L 44B20L

26B17Lに適合|おすすめバッテリーはこちら>

ムーヴ(L152S)のバッテリー交換方法はこちら>>

L160S|バッテリー適合表

車両
型式
エンジン
型式
仕様
充電制御車/IS/HV
バッテリー型式
新車搭載 寒冷地仕様
LA-L160S EF-DET 4WD 44B20L 44B20L
LA-L160S EF-VE 4WD 44B20L 44B20L
LA-L160S EF-VE 4WD 44B20L 44B20L
LA-L160S EF-DET 4WD 44B20L 44B20L

44B20Lに適合|おすすめバッテリーはこちら>

ムーヴ(L150S,L152S,L160S)のバッテリーの選び方

L150S,L152S,L160Sの違い

L150Sは3気筒エンジン(KF)を搭載した2WDでL152Sは4気筒エンジン(JB)を搭載した2WD、L160Sは3気筒エンジン搭載の4WDです。

4WDモデルは寒冷地で使用されることが多く、四輪を駆動させるための制御も追加されているためバッテリーは少し容量の大きなものになっています。

どのモデルにも44B20Lが装着できる

寒冷地での仕様がメインの場合は「44B20L」が新車装着されていますが、ほかのモデルにもこのサイズを装着することができます。

より性能ランクが高いものを選ぶことでバッテリー上がりのリスクを下げることができるので予算の許す限り容量の大きなものを選びましょう。

44B20L|おすすめバッテリーランキングはこちら>

アイドルストップ車用バッテリーも装着可能

また、アイドルストップ車専用のバッテリー「M-42」も端子の位置とサイズに互換性があるため装着することができます。

街乗りや短距離の走行がメインならアイドルストップ車用バッテリーもおすすめです。

M-42|おすすめバッテリーランキングはこちら>

ムーヴ(L150S,L152S,L160S)のバッテリー交換方法と注意点

必要な工具など

バックアップツール

メモリーバックアップツール

10mmのレンチ

 

おすすめのメモリバックアップ方法

ダイハツ ムーヴOBDカプラー場所

運転席の足元、アクセルペダルの上側にある白い台形のカプラーがOBDカプラーです。

ここに市販のバックアップツールを接続し、乾電池やモバイルバッテリーをつなぎバックアップ電源として給電します。

OBDカプラーに接続してバックアップ

交換手順

ボンネットを開けておく

ダイハツ ムーヴ ボンネット開け方

バックアップメモリーをセッティングする

ダイハツ ムーヴ

メモリーバックアップツール

バッテリーステーを外す

ダイハツ ムーヴ バッテリーステー取り外し

ダイハツ ムーヴ ステーボルト 車体側

マイナス端子を外す

ダイハツ ムーヴ マイナス端子取り外し

プラス端子を外す

ダイハツ ムーヴ バッテリープラス端子取り外し

バッテリーを交換する

バッテリーの取り外しと取り付け

プラス端子を取り付ける

ダイハツ ムーヴ プラス端子取付け

プラス端子をバッテリーのプラス端子側に取付けて固定ナットを締め付けます。

マイナス端子を取り付ける

ダイハツ ムーヴ マイナス端子取付

バッテリーステーを固定する

ダイハツ ムーヴ バッテリーステーボルト取り付け

ダイハツ ムーヴ ステーボルト ナット締め付け

ステーにバッテリーハーネスをつければバッテリー交換は完了です。

バックアップメモリーを外す

逆の手順でバックアップメモリーのツールを取り外します。

エンジンを始動する

エンジンを始動させて問題なければ交換作業はすべて完了です。

パワーウィンドウのオート機能などを確認する

パワーウィンドウが自動で開閉できる状態ならバックアップも成功しています。

できない場合はオート機能を学習させる必要があります。

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