バモス｜バッテリー適合表
|
車両
型式 |
エンジン
型式 |
仕様
|
充電制御車/IS/HV
|
バッテリー型式 | |
| 新車搭載 | 寒冷地仕様 | ||||
| ABA-HM1 | E07Z | MT | – | 28B17L | – |
| ABA-HM1 | E07Z | AT | – | 38B19L | – |
| ABA-HM1 | E07Z | フォグライト装備車 | – | 44B19L | – |
| ABA-HM2 | E07Z | MT | – | 28B17L | – |
| ABA-HM2 | E07Z | AT | – | 38B19L | – |
| ABA-HM2 | E07Z | フォグライト装備車 | – | 44B19L | – |
| LA-HM1 | E07Z | MT | – | 28B17L | – |
| LA-HM1 | E07Z | AT | – | 38B19L | – |
| LA-HM2 | E07Z | MT | – | 28B17L | – |
| LA-HM2 | E07Z | AT | – | 38B19L | – |
28B17Lに適合するおすすめバッテリーはこちら＞
34B19Lに適合するおすすめバッテリーはこちら＞
44B19Lに適合するおすすめバッテリーはこちら＞
バモスのバッテリーの選び方
バモスには充電制御車は存在しないので、ほとんどのバッテリーが適合します。
とはいえ、新車搭載のバッテリーはかなりギリギリの性能のものが使われているので、交換するならサイズアップや容量アップがおすすめです。
「28B17L」と「38B19L」は同じバッテリーが適合する
バモスのなかでも比較的に電力を必要としないバッテリーは28B17Lという軽トラック並みのものが使用されています。
上記のバッテリーは横幅が17センチと19センチという差があるものの、端子のサイズや向きも同じであるため、互換性があります。
コストカットとしてギリギリの性能のものが新車搭載されていますが、市販されているバッテリーなら価格差はほとんどなく、むしろ汎用性の高い「38B19L」や「40B19L」を選ぶほうが賢明です。
「44B19L」が搭載されるのはフォグランプ付きだけ
フォグランプがオプションとして装着されているモデルだけは44B19Lのバッテリーが搭載されていますが、性能ランクは同等のものか、できればワンランク上のバッテリーが望ましいです。
44B19Lのままでもかまいませんが、55B19Lや60B19Lなどの性能ランクがより高いものでも価格にほとんど差がでないケースもあります。
バモスのバッテリー交換方法・注意点
交換前に準備する道具など
10mmのレンチ
バッテリーを外すにはプラス端子とマイナス端子を固定しているナットを緩める必要があります。おすすめはコンビネーションレンチで、早回しと本締めの両方を一本の工具で行えます。
メモリーバックアップ用のツール
早回し工具があると便利
メガネレンチやコンビネーションレンチだけでもバッテリーを交換することはできますが、作業効率はあまりよくありません。
確実で素早い作業をするにはラチェットレンチなどを使用すると作業が楽になります。
ディープソケットもおすすめ
バモスのバッテリー交換手順
バックアップメモリーをセットする
バックアップを取らずにバッテリー交換をしてもバモスの場合は問題ないことが多いです。
時計の設定だけでいい場合はバックアップなしで交換してもいいですが、過走行車やカーナビがついている場合はバックアップを取るほうがおすすめです。
↓ ルームランプを消しておかないとバックアップメモリーが飛んでしまうことがあります。
↓ バモスのOBDカプラーは助手席グローブボックスの右奥にあります。
↓ 下から見上げると台形のOBDカプラーが見えます
↓ そこに専用のメモリーバックアップツールを接続します
ボンネットを開ける
↓ 運転席の足元にあるボンネットオープナーのレバーを手前に引きます
ウォッシャータンクを取り外す
↓ ボンネットを開け、ウォッシャータンクを固定しているクリップを取り外しタンクを上に引き上げておきます。
↓ 引き上げたウォッシャータンクは横にずらすようにしてバッテリーが見えるようにしておきます。
バッテリーステーを外す
↓ ウォッシャータンクが外れたらバッテリーが見えるのでステーを固定している10mmのナットを緩まめます。
↑ 狭いスペースでナットを緩めるのでディープソケットがないと時間がかかります
↓ バンパーを外してしまえば丸見えになりステーも外しやすくなりますが、外さなくても交換はできます。
マイナス端子を外す
プラス端子を外す
バッテリーを交換する
↑ このとき、メモリーバックアップが接続されているのでプラス端子を車体に触れさせないように注意します。
プラス端子を触れさせてしまうとバックアップツールの保護機能が働いて車体内でのショートは回避できますがバックアップは失敗してしまいます。
プラス端子を接続する
取り外しと逆の手順でプラス端子を接続します
マイナス端子を接続する
マイナス端子を接続して固定します。
ステーを付けてバッテリーを固定する
バッテリーの位置を確認してステーで固定していきます。
ウォッシャータンクを下にもどす
バックアップメモリーを外す
バックアップツールを外しておきます
バッテリー交換後の確認など
エンジンを始動する
エンジンを始動させて問題なくかかれば作業は完了となります。
