オーリス(E150系)バッテリー適合表
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年式
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車両型式
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エンジン型式
排気量 |
仕様
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バッテリー型式 | |
| 新車搭載 | 寒冷地仕様 | ||||
| 2006/10 ~2009/10 |
DBA-NZE151H | 1NZ-FE 1500cc |
2WD | 46B24L | 55D23L |
| 2006/10 ~2012/8 |
DBA-NZE154H | 1NZ-FE 1500cc |
4WD | 46B24L | 55D23L |
| 2006/10 ~2009/10 |
DBA-ZRE152H | 2ZR-FE 1800cc |
2WD | 46B24L | 55D23L |
| 2006/10 ~2009/10 |
DBA-ZRE154H | 2ZR-FE 1800cc |
4WD | 46B24L | 55D23L |
| 2009/10 ~2012/8 |
DBA-NZE151H | 1NZ-FE 1500cc |
2WD | 55D23L-C | ← |
| 2009/10 ~2012/8 |
DBA-ZRE152H | 2ZR-FE 1800cc |
2WD | 46B24L | 55D23L |
| 2009/10 ~2012/8 |
DBA-ZRE154H | 2ZR-FE 1800cc |
2WD | 46B24L | 55D23L |
S46B24L｜おすすめ互換バッテリー
パナソニック
おすすめ度★★★★★
■オーリスに新車搭載されている46B24Lから大幅に性能ランクが高められた80B24Lはこのサイズとしては最高ランクのバッテリー。「みんから」でも殿堂入し、高い耐久性と信頼性、さらにオーディオの音質向上にも貢献するコスパと性能が最高のバッテリー。整備士としてもおすすめ。
GSユアサ
おすすめ度★★★★☆
■価格と性能のバランスはかなりよく、このバッテリーはアイドルストップ車にも適合する。性能ランクはカオスに届かないものの、国産バッテリーのリーディングカンパニーであるGSユアサがリリースした次世代のバッテリー。品質に個体差が少ないのも安心できる。
55D23L-C適合｜おすすめ互換バッテリー
パナソニック
おすすめ度★★★★★
■「みんから」でも殿堂入り。高い耐久性と信頼性、さらにオーディオの音質向上にも貢献するコスパと性能が最高のバッテリー。整備士としてもおすすめ。
ACDelco｜エーシーデルコ
おすすめ度★★★★☆
■トヨタディーラーで扱われることも多く、その性能と耐久性も折り紙付き。ACデルコは密閉タイプのメンテナンスフリーに定評があるメーカー。耐久性もかなり高く意外に価格もリーズナブル。
E150系オーリスのバッテリー交換方法
バッテリー搭載位置
↓ オーリスのバッテリーはエンジンルームの左側にあります。
↑ バッテリー交換をするためには、先にボンネットを開けてバッテリー交換ができる状態にしておく必要があります。
交換前に準備する道具など
10mmのレンチ
↑ バッテリーを外すにはプラス端子とマイナス端子を固定しているナットを緩める必要があります。おすすめはコンビネーションレンチで、早回しと本締めの両方を一本の工具で行えます。
メモリーバックアップ用のツール
ボックスレンチセット
ラチェットハンドルやボックスレンチを個別に購入するよりもセット品を購入すると割安で購入できます。ふだんあまり使わない場合でも千円代で購入できるボックスレンチセットなら一回のバッテリー交換でもとが取れてしまいます。
バッテリーの交換手順
室内灯を消しておく
↓ ルームランプやラゲージルームの照明類を消しておかないとバックアップメモリーが飛んでしまうことがあるため作業前にすべて消灯しておきます。
バックアップメモリーをセットする
運転席あしもとにある外部診断機を接続するOBDカプラーにバックアップ電源を接続するやり方が簡単で確実です。
↓ メモリーバックアップには専用のツールを使います。こちらもネットで安価に購入できます。
↓ このツールの場合はモバイルバッテリーを電源にします。スマートフォンが充電できるものなら使用できます。
↓ バックアップツールが接続し電源が接続できていることを確認しておきます。
バッテリーステーを外す
↓ 10mmのボルトとナットを緩めてバッテリーステーを外します。
↑ 前側のボルトは完全に取り外しますが、車体後ろ側のナットはステーが外れる程度に緩めておきます。
マイナス端子を外す
プラス端子を外す
↓ マイナス端子が外れたらプラス端子を外します
バッテリーを交換する
バックアップ電源が接続されているのでプラス端子を車体に触れさせないように注意します。
万一、プラス端子を触れさせてしまうとバックアップツールの保護機能が働いて車体内でのショートは回避できますがバックアップは失敗してしまいます。
プラス端子を接続する
↓ 取り外しと逆の手順でプラス端子を接続します
マイナス端子を接続する
↓ マイナス端子を接続して固定します。
ステーを付けてバッテリーを固定する
↓ バッテリーの位置を確認してステーで固定していきます。
バックアップメモリーを外す
↓ バックアップツールを外しておきます
バッテリー交換後の確認や注意点など
エンジンを始動する
エンジンルームに工具を置き忘れていないかなど、最終確認を行い、問題なければエンジンを始動します
パワーウィンドウのオート機能などを確認する
パワーウィンドウが自動で開閉できる状態ならバックアップも成功しています。
できない場合はオート機能を学習させる必要があります。
